Klappentext
Excerpt from Mémoires Et Compte Rendu des Travaux de la Société des Ingénieurs Civils, Vol. 1: Année 1882
Le coefficient de roulement se mesure par la déclivité de la pente sur laquelle une voiture descend sans vapeur en conservant sa vitesse. Ce coefficient s ecarte peu de sur toutes les routes en bon état. Il s'élève quelquefois jusqu'à dans la saison des grandes pluies, et c'est seulement en cas de dégel qu'il augmente subitement, jusqu'à et au delà. Mais c'est là un inconvénient exceptionnel, et qui d'ail leurs n'a de remède que dans l'emploi des bandes de pavage, de dallage ou de ciment.
La question des neiges et verglas paraît être moins grave qu'on ne l'avait cru d'abord. Pendant l'hiver dernier, on a marché à des vitesses de 20 à 25 kilomètres par heure en employant des crampons mobiles de petite dimension. Des expériences plus complètes seront faites l'hiver prochain.
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